La bicicleta como transporte público

Imatge de l'Estació de Bicing del carrer de Quetzal

 

El Bicing es un sistema de que tiene por objetivo poner al alcance de los ciudadanos, mayores de 16 años, bicicletas para realizar desplazamientos dentro de la ciudad y con el fin de completar en algunos tramos los viajes, con un modo de transporte económico, usable y sostenible.

Se trata pues de potenciar la inclusión de la bicicleta en la intermodalidad y de promover el uso de este vehículo como modo de transporte complementario a los desplazamientos de los ciudadanos.

Este sistema funciona en diversas ciudades europeas con éxito.

En Barcelona, su implantación se financia con las cuotas de abonados y los excedentes obtenidos del sistema de regulación integral del aparcamiento, el Área Verde, tal como marca la ordenanza fiscal.

 Objetivos del proyecto

  • Crear un nuevo sistema de transporte público de uso individual para facilitar que los ciudadanos puedan hacer sus desplazamientos habituales en bicicleta.
  • Implantar un nuevo servicio de movilidad sostenible y saludable, integrado plenamente dentro del sistema de transporte de la ciudad y que facilitado la intermodalidad con los otros modos de transporte público.
  • Promocionar la bicicleta como vehículo de uso habitual.
  • Mejorar la calidad de vida en las ciudades, introduciendo nuevos modos de transporte que reducen humos y ruidos.

    El sistema Bicing funciona a través de una tarjeta de abono, nominal, unipersonal e intransferible. Esta tarjeta es el elemento que reconoce al usuario en el sistema y que se tiene que usar obligatoriamente para disponer de una bicicleta en los puntos de recogida y entrega de bicis.

    La red de estaciones se ha diseñado de manera que se garantiza el acceso a puntos de recogida y entrega de bicicletas a menos de 300 metros de distancia.

    La red de puntos de recogida y entrega de bicicletas está basada en criterios de intermodalidad entre la bicicleta y otras modas de transporte, como bici-metro, bici-tren o bici-ferrocarril. También con aparcamientos y otras zonas importantes de generación o atracción de viajes como equipamientos, ejes comerciales, centros de enseñanza, parcos, equipamientos.

Fuente: Ayuntamiento de Barcelona